Mới đây, UBND tỉnh Gia Lai tổ chức hội nghị kiểm tra tình hình triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường cao tốc Quy Nhơn – Pleiku đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai cũ.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng đề nghị: Để triển khai thực hiện tốt công tác đền bù, giải phóng mặt bằng thi công dự án, mỗi xã, phường cần thành lập hội đồng đền bù giải phóng mặt bằng.

UBND các xã, phường cần sớm phê duyệt giá đất cụ thể để tiến hành bồi thường, phù hợp với điều kiện, thực tế, phương pháp triển khai của mỗi địa phương.

Đồng thời, UBND các xã cần tiến hành quy hoạch sử dụng đất trên cơ sở rà soát các quy hoạch đã được phê duyệt trước khi sáp nhập đơn vị hành chính.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh  đề nghị Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh, Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh cần phối hợp với UBND các xã, phường tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong người dân đối với công tác đền bù, giải phóng mặt bằng.

Đồng thời, các đơn vị  tính toán cụ thể về vấn đề tái định cư theo tinh thần tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân; tiến hành quy hoạch các khu tái định cư của dự án.

Vị này  đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường cần chuẩn bị sẵn sàng các mỏ vật liệu phục vụ dự án.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo động lực quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế – xã hội vùng Tây Nguyên, khu vực Duyên hải Trung bộ.

Dự án đường cao tốc Quy Nhơn – Pleiku có tổng mức đầu tư khoảng 43.734 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương và địa phương.

Tuyến cao tốc dự kiến có tổng chiều dài 125 km, điểm đầu tại quốc lộ 19B thuộc địa phận phường An Nhơn Bắc, điểm cuối tại đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận phường Hội Phú. Tuyến cao tốc gồm 8 nút giao, 3 công trình hầm vượt đèo An Khê và đèo Mang Yang, 74 công trình cầu.

Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, dự kiến khởi công từ tháng 10/2025 và hoàn thành trong giai đoạn 2025 – 2029. Dự án có nhu cầu sử dụng đất khoảng 942,15 ha, trong đó dự kiến diện tích đất trồng lúa khoảng 189,92 ha, đất rừng cần chuyển sang mục đích khác để thực hiện dự án khoảng 257,35 ha, các loại đất khác là 494,88 ha.

Trên địa bàn tỉnh Gia Lai (cũ) triển khai một phần của dự án thành phần 2 (đoạn km22+000-km90+000) và toàn bộ dự án thành phần 3 (đoạn km90+000-km125+000), đi qua các xã: Cửu An, Ya Hội, Đăk Pơ, Hra, Lơ Pang, Mang Yang, Kdang, Đak Đoa, Ia Băng và các phường: An Bình, Hội Phú.

Dựa trên thống kê trong hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được duyệt, trên địa bàn tỉnh Gia Lai (cũ) có 221 hộ dân có công trình nhà ở, công trình trên đất bị ảnh hưởng, cần thực hiện tái định cư.

Theo Cafef.

The post Tin vui cho người dân Gia Lai: Chỉ hơn 2 tháng nữa, tuyến cao tốc 44.000 tỷ xuyên qua 3 con đèo hiểm, kết nối Tây Nguyên và Duyên hải Trung bộ sẽ khởi công appeared first on Công ty CP Phát triển Bất động sản Phát Đạt (HoSE: PDR).

Sáng 24-7, tại Trung tâm hội nghị và triển lãm Bình Dương, HĐND TP.HCM khóa X tổ chức kỳ họp thứ hai (kỳ họp thường lệ giữa năm 2025).

 

Mô hình chính quyền 2 cấp của TP.HCM đã cơ bản thông suốt

Thay mặt Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM phát biểu chỉ đạo kỳ họp, ông Nguyễn Thanh Nghị – phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM – cho rằng đây là kỳ họp có ý nghĩa rất quan trọng, tạo điều kiện, động lực để TP.HCM sau sáp nhập tiếp tục tăng tốc, phát triển bền vững.

TP.HCM mới phải nêu cao tính chủ động, tiên phong, đi đầu trong cải cách thể chế, tổ chức lại bộ máy, đổi mới, nâng cao năng lực quản trị địa phương và năng lực cạnh tranh quốc gia.

Ông Nghị đánh giá sau hơn 3 tuần vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, hoạt động của chính quyền xã, phường, đặc khu tại TP.HCM cơ bản thông suốt, ổn định, đúng yêu cầu, mục tiêu và tiến độ đề ra.

Đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức đã khẩn trương bắt nhịp công việc với quyết tâm cao hơn, trách nhiệm lớn hơn, vì nhân dân phục vụ. Việc giải quyết các thủ tục hành chính cho người dân và doanh nghiệp được nhanh chóng, kịp thời, không bị gián đoạn.

Ông Nghị biểu dương những nỗ lực của HĐND TP.HCM và cả hệ thống chính trị trong thời gian qua, để tăng trưởng kinh tế – xã hội 6 tháng đầu năm đạt nhiều kết quả.

 

Đẩy mạnh đồng bộ kết cấu hạ tầng

Trong thời gian tới, phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM đề nghị tiếp tục quan tâm triển khai bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp theo hướng tinh gọn, mạnh, hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả. Bên cạnh đó cần nhanh chóng rà soát, cập nhật, bổ sung, điều chỉnh quy hoạch TP.HCM và quy hoạch chung.

Tiếp tục tập trung nguồn lực đẩy nhanh xây dựng, hoàn thiện đồng bộ kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội theo hướng hiện đại, thông minh.

Trong đó tập trung cho hạ tầng giao thông đô thị, kết nối các khu vực và kết nối vùng như khép kín vành đai 2, vành đai 3, vành đai 4, các tuyến đường sắt đô thị, các tuyến quốc lộ, cao tốc theo hướng đa phương thức, đa phương tiện để khai thác hiệu quả đặc trưng TP.HCM như đường sắt đô thị, đường bộ, đường thủy, hàng không.

Đặc biệt chú trọng hạ tầng công nghệ, hạ tầng số, trung tâm dữ liệu phục vụ quản lý nhà nước, kết nối các cấp, phát triển hạ tầng cảng biển, cảng hàng không Côn Đảo, hạ tầng năng lượng, hạ tầng kỹ thuật đô thị.

Đầu tư mạnh mẽ hạ tầng văn hóa, y tế, giáo dục, du lịch, tập trung phát triển nhà ở xã hội, đẩy nhanh đề án chỉnh trang đô thị, di dời, bố trí nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch

Ông Nghị cũng yêu cầu tập trung đầu tư Trung tâm tài chính quốc tế tại Thủ Thiêm và nâng tầm trung tâm logistics TP.HCM với thế mạnh cảng biển nước sâu Cái Mép – Thị Vải, xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ…

Tập trung cụ thể hóa và triển khai phù hợp với thực tiễn TP.HCM 4 nghị quyết trụ cột chiến lược của Bộ Chính trị gồm nghị quyết 57, 59, 66, 68. Tăng tốc thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trên 8,5%, phấn đấu giải ngân 100% vốn đầu tư công.

 

Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm

Phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM Nguyễn Thanh Nghị yêu cầu khẩn trương hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng các dự án giao thông, công trình trọng điểm như khởi công cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, đường sắt đô thị tuyến số 2, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành vành đai 3, chuẩn bị triển khai dự án vành đai 4, TP.HCM – Chơn Thành, dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Trung tâm tài chính quốc tế…

Bên cạnh đó cần tập trung tháo gỡ các dự án tồn đọng, sớm đưa vào khai thác để phát huy hiệu quả đầu tư, không để lãng phí thất thoát. Quan tâm chăm lo tốt hơn lĩnh vực văn hóa, xã hội, đời sống nhân dân, đảm bảo quốc phòng, an ninh…

Phó bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM cũng đề nghị HĐND TP.HCM tích cực nghiên cứu, nắm chắc tình hình đời sống nhân dân, tiếp nhận và kiến nghị các ý kiến của cử tri đến các cơ quan chức năng để xem xét, giải quyết.

Theo Tuổi trẻ.

The post Ông Nguyễn Thanh Nghị: Tập trung phát triển hạ tầng giao thông đa phương thức, đa phương tiện appeared first on Công ty CP Phát triển Bất động sản Phát Đạt (HoSE: PDR).

Động lực từ quy mô và vị thế kinh tế hàng đầu

Tại hội thảo “Bất động sản siêu đô thị TP. HCM: Thời cơ vàng cho nhà đầu tư Hà Nội”, TS. Cấn Văn Lực – Thành viên Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ, Chuyên gia Kinh tế trưởng BIDV đã nhận định rằng, TP.HCM đang nắm giữ những lợi thế và cơ hội hiếm có để vươn mình trở thành một siêu đô thị hiện đại, đa trung tâm, mang tầm khu vực và quốc tế. Ông chỉ rõ:

Với diện tích chiếm khoảng 2% cả nước và dân số tương đương 13,5% dân số quốc gia, TP. HCM không chỉ là đô thị lớn nhất mà còn có nền tảng dân trí cao, phân bố dân cư tương đối đồng đều – một điều kiện thuận lợi cho phát triển đồng bộ và bền vững.

TP. HCM vốn được xem là đầu tàu kinh tế của cả nước, đóng góp tới 23,8% GDP, chiếm 22% kim ngạch xuất nhập khẩu, thu hút 24,2% vốn FDI và đóng góp hơn 33% tổng thu ngân sách quốc gia.

 

 

Không chỉ dẫn đầu về quy mô kinh tế, TP.HCM còn là địa phương tiên phong trong việc thí điểm và triển khai cơ chế chính sách đặc thù. Trong đó, nổi bật là Nghị quyết 98/2023/QH15 về cơ chế phát triển riêng cho TP. HCM, Nghị quyết 222/2025/QH15 về xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế tại TP. HCM và Đà Nẵng, cùng với định hướng chiến lược phát triển đô thị của lãnh đạo Đảng, Nhà nước.

Thành phố cũng đang có lợi thế rõ rệt nhờ mô hình phát triển đa ngành, đa lĩnh vực. Với thế mạnh về dịch vụ tài chính, công nghiệp, logistics, công nghệ cao, du lịch và kinh tế biển, TP. HCM được định vị là trung tâm tài chính – công nghiệp – công nghệ hàng đầu cả nước, hướng tới mục tiêu lọt Top 100 hệ sinh thái khởi nghiệp toàn cầu.

“Với tổng hòa các yếu tố về quy mô, chính sách, kinh tế, hạ tầng và công nghệ, TP. HCM đang đứng trước thời cơ bứt phá mạnh mẽ để hiện thực hóa tầm nhìn trở thành một siêu đô thị hàng đầu, xứng đáng là hạt nhân phát triển năng động và đầu tàu tăng trưởng của cả nước”, TS. Cấn Văn Lực khẳng định.

 

Sức hút với dòng vốn đầu tư: Từ Bắc vào Nam

Chính những động lực tăng trưởng mạnh mẽ nói trên đã lý giải cho xu hướng các sàn giao dịch bất động sản và nhà đầu tư từ phía Bắc, đặc biệt là Hà Nội, đang mạnh mẽ “Nam tiến”. Theo TS. Cấn Văn Lực, xu hướng dịch chuyển dòng tiền này xuất phát từ ba lý do then chốt.

Thứ nhất, quy mô vượt trội, sau khi thực hiện sáp nhập, TP.HCM hiện nay có quy mô dân số và diện tích lớn hơn rất nhiều, thậm chí gần gấp đôi so với TP. Hà Nội. Điều này tạo ra thị trường lớn hơn rõ rệt cả về nhu cầu tiêu dùng lẫn phát triển đô thị.

Thứ hai, cấu trúc thị trường bất động sản đa dạng và năng động. TP.HCM đang sở hữu đầy đủ các phân khúc bất động sản, từ nhà ở, thương mại, công nghiệp, logistics cho đến nghỉ dưỡng.

Thứ ba, nhu cầu nhà ở cao và thực chất hơn. TP.HCM đang là nơi tập trung lực lượng lao động đông đảo, đặc biệt là công nhân làm việc trong các khu công nghiệp và chế xuất. Điều này kéo theo nhu cầu rất lớn về nhà ở, nhà lưu trú, đặc biệt là phân khúc nhà ở xã hội.

Mặt khác, giá bất động sản tại TP. Hà Nội thời gian qua đã tăng với tốc độ nhanh, thậm chí vượt TP.HCM, khiến dư địa tăng giá trong tương lai bị thu hẹp. Trong khi đó, nhiều khu vực thuộc TP.HCM như Bình Dương (cũ) hay Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) vẫn còn tiềm năng tăng trưởng nhờ quỹ đất lớn, hạ tầng đang được đầu tư đồng bộ và nhu cầu thực tế từ cư dân, doanh nghiệp ngày càng rõ nét.

Đây chính là những yếu tố mang tính nền tảng, góp phần củng cố vai trò “đầu tàu” kinh tế của TP.HCM, cũng như tăng sức hút đối với các dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước.

 

 

Chiến lược đầu tư trong bối cảnh siêu đô thị

Dưới góc nhìn đầu tư, TS. Cấn Văn Lực nhận định rằng, việc phát triển các siêu đô thị, đặc biệt là tại TP.HCM, đang mở ra cơ hội rất lớn cho cả nhà đầu tư trực tiếp lẫn gián tiếp. Tuy nhiên, để tận dụng hiệu quả, nhà đầu tư cần một chiến lược bài bản, có tính chọn lọc và khả năng thích ứng linh hoạt với môi trường đầu tư nhiều biến động.

Ông đưa ra 5 lưu ý quan trọng cho nhà đầu tư:

Thứ nhất là chủ động tìm hiểu, cập nhật thông tin về quy hoạch và kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội của khu vực, nhất là các trục tăng trưởng mới, các khu đô thị vệ tinh và hạ tầng liên vùng.

Thứ hai là nhận diện rõ cơ hội và thách thức khi đầu tư, kinh doanh tại một đô thị có quy mô và tốc độ phát triển nhanh, đi kèm nhiều yếu tố thay đổi như TP.HCM.

Thứ ba là xác định rõ mục tiêu đầu tư và khẩu vị rủi ro. Nhà đầu tư cần hiểu rõ mình muốn gì, tìm kiếm lợi nhuận ngắn hạn hay đầu tư chiến lược dài hạn? Ưu tiên an toàn hay chấp nhận rủi ro cao để đổi lấy lợi nhuận lớn?

Thứ tư là lựa chọn phương thức đầu tư phù hợp. Đó là tự thực hiện, hợp tác cùng đối tác địa phương, hay thông qua các tổ chức tư vấn, quỹ đầu tư, mô hình liên doanh?

Thứ năm là chuẩn bị kỹ lưỡng về nguồn lực tài chính và năng lực triển khai, nhằm đảm bảo khả năng theo đuổi dự án đến cùng, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh cao và quá trình phê duyệt, vận hành ngày càng đòi hỏi chuyên môn sâu.

Có thể thấy, sự thay đổi về địa giới hành chính TP.HCM không chỉ là bước ngoặt về hành chính – địa lý, mà còn là cơ hội lớn để định hình lại vai trò đầu tàu kinh tế của thành phố. Trong bối cảnh dòng vốn đang tái định vị và thị trường bất động sản bước vào chu kỳ mới, việc nhận diện đúng cơ hội và chuẩn bị chiến lược đầu tư phù hợp sẽ là chìa khóa thành công cho các nhà đầu tư đang hướng về miền Nam.

The post TS. Cấn Văn Lực: “TP.HCM đang nắm giữ những cơ hội hiếm có để vươn mình thành siêu đô thị tầm quốc tế” appeared first on Công ty CP Phát triển Bất động sản Phát Đạt (HoSE: PDR).

Bất động sản từng chứng kiến những “nấc thang” giá nhờ hạ tầng

Trong khoảng 10 năm trở lại đây, thị trường bất động sản phía Nam từng chứng kiến giá bất động sản liên tục thiết lập mặt bằng mới. Hầu hết các “nấc thang” tăng giá của căn hộ, đất nền hay nhà phố – biệt thự đều liên quan đến câu chuyện đầu tư hạ tầng. Điều này cho thấy, nơi nào có hệ thống hạ tầng giao thông phát triển, có hướng mở trong quy hoạch thì giá trị bất động sản nơi đó thường tăng mạnh.

Đơn cử, 10 năm trước, khu vực quận Bình Thạnh, Gò Vấp là các quận nội thành TP.HCM nên giá bất động sản khá cao, còn Thủ Đức là vùng ven nên giá thấp hơn đáng kể. Tuy nhiên, kể từ sau khi tuyến đường Phạm Văn Đồng được khởi công và chính thức đưa vào sử dụng năm 2015, sau đó là một loạt công trình hạ tầng kết nối khác như hầm Thủ Thiêm, cầu Sài Gòn, cầu Thủ Thiêm 1, cầu Thủ Thiêm 2,… khoảng cách giá nhanh chóng được thu hẹp.

Metro số 1 – TP.HCM cũng là minh chứng rõ nét nhất về tác động của hạ tầng đến giá trị bất động sản. Các dự án căn hộ dọc tuyến metro có mức tăng giá rất cao, từ 50-70% trong vòng 4-5 năm, cá biệt có dự án tăng giá gần 150% kể từ khi dự án xây dựng đến khi hoàn thành, vận hành.

Hay, đại lộ Đông Tây (đại lộ Võ Văn Kiệt) kể từ thời điểm khởi công (2005) đến giai đoạn thông xe (2011) cùng với hầm Thủ Thiêm thì bất động sản dọc tuyến thuộc khu vực khu Đông (Q.2), khu Tây TP.HCM (Q.Bình Tân, Q.8) và khu trung tâm (Quận 1, quận 5) liên tục tăng giá. Đến giai đoạn dự án hoàn thiện, giá bất động sản vẫn tiếp tục tăng nhờ việc cư dân di chuyển dễ dàng giữa các khu vực và khả năng kéo giãn dân từ khu trung tâm về các khu lân cận để sinh sống.

Một dự án hạ tầng khác phải kể đến quốc lộ 13 nối TP.HCM – Bình Dương – Bình Phước đã được đưa vào sử dụng gần 20 năm qua và tác động rõ nét đến mặt bằng giá bất động sản dọc tuyến đường này. Đây là trục giao thông “xương sống” giữa TP.HCM và Bình Dương (hiện 2 địa phương này chung địa giới là TP.HCM) đang được tiếp tục đầu tư mở rộng lên 60m (đoạn từ cầu Bình Triệu đến giáp ranh tỉnh Bình Dương) với số vốn gần 1.400 tỉ đồng, kì vọng sẽ tạo động lực cho giá trị bất động sản khu vực trong tương lai.

Quốc lộ 13 đang được đẩy nhanh triển khai

Mới đây nhất, do sáp nhập với TP.HCM, để đáp ứng nhu cầu đi lại, tỉnh Bình Dương quyết định chi thêm hơn 6.000 tỷ đồng cho dự án Quốc lộ 13 nhằm đồng bộ toàn tuyến dài trên 60km. Thông tin này trở thành tin vui với người và thị trường bất động sản dọc tuyến đường, tiếp tục tạo ra “bộ khung kỹ thuật” để phát triển kinh tế – xã hội, giải tỏa áp lực giao thông trên tuyến. Đồng thời chuẩn bị cho kế hoạch phát triển đô thị về lâu dài, thu hút đầu tư cho giai đoạn phát triển mới.

Khi được hỏi, liệu mua căn hộ dọc quốc lộ 13 ở giai đoạn này còn biên độ tăng giá tốt hay không, ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Giám đốc nhà ở CBRE khẳng định: Hiện mặt bằng giá căn hộ dọc tuyến này có tăng nhưng vẫn còn biên độ tăng giá trong thời gian tới.

Ông Kiệt nhấn mạnh rằng tuyến hạ tầng này đang được mở rộng từ 6 lên 10 làn xe, giúp tăng cường kết nối giữa các khu vực hậu sáp nhập. Hiện tại, giá bất động sản giữa Bình Dương (nay là TP.HCM) và TP.Thủ Đức (TP.HCM) còn chênh lệch khá lớn. Thậm chí, chỉ cách nhau một cây cầu nhưng giá hai nơi chênh khoảng 50%. Khoảng cách giá này sẽ thu hẹp khi hai khu vực chung một nhà. Vị này cho biết thêm: “Giá bất động sản tăng không chỉ phụ thuộc vào việc sáp nhập mà còn do hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và mức độ đô thị hóa của khu vực”.

Bám trục hạ tầng, tiền vào “chắc túi”

Theo ông Kiệt, các tuyến hạ tầng trọng điểm, đường vành đai, cao tốc, metro sẽ tạo ra xu hướng xây dựng đô thị ly tâm phát triển.

Chỉ kinh nghiệm cho nhà đầu tư “săn” bất động sản trong bối cảnh sáp nhập tỉnh, thành, chuyên gia CBRE chia sẻ: “Khách hàng có thể cân nhắc đầu tư vào các khu vực dọc theo những tuyến hạ tầng lớn đang được triển khai, vì đây là cơ hội gia tăng giá trị. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, nhà đầu tư không nên kỳ vọng lướt sóng, kiếm lời nhanh chóng từ thông tin sáp nhập”.

Cùng quan điểm, ông Nguyễn Quốc Anh, Phó Tổng Giám đốc Batdongsan.com.vn cho hay, khi đánh giá cơ hội từ sáp nhập tỉnh, nhà đầu tư cần phân tích kỹ các yếu tố về kinh tế, văn hóa, hạ tầng và quản lý. Giá trị bất động sản chỉ thực sự được tác động tích cực khi hưởng đòn bẩy tăng trưởng kinh tế địa phương và cải thiện môi trường đầu tư. Người mua nên tránh tâm lý “lướt sóng” theo kỳ vọng tăng giá ngắn hạn. Nhà đầu tư cần đầu tư có chọn lọc, dựa trên phân tích dữ liệu và tính tương thích vùng để tránh rủi ro.

Theo các chuyên gia, giá trị của một bất động sản phụ thuộc vào các yếu tố “kỳ vọng tương lai”. Những yếu tố này bao gồm vị trí thuận lợi, giao thông thuận tiện, hạ tầng kỹ thuật được đầu tư tốt, tiện ích đầy đủ, pháp lý rõ ràng, khả năng khai thác của bất động sản, tình hình phát triển kinh tế địa phương. Đây mới là các yếu tố quyết định giá trị thực của bất động sản, tiền vào “chắc túi” cho nhà đầu tư, bên cạnh thông tin sáp nhập.

Bà Huỳnh Thị Kim Thanh – Quản lý Bộ phận Tư vấn Đầu tư Savills Việt Nam, cho biết: Những dự án hạ tầng lớn trọng điểm chỉ cải thiện khả năng kết nối vùng miền mà còn mang lại giá trị gia tăng to lớn cho các khu vực lân cận, mở ra cơ hội đầu tư bất động sản tại những điểm đến mới. Trong tương lai, sự kết hợp giữa hạ tầng hiện đại và các dự án bất động sản chất lượng cao sẽ giúp Việt Nam nâng cao vị thế trên thị trường khu vực và quốc tế.

Có thể thấy, tốc độ giải ngân vốn đầu tư công, đặc biệt là vào lĩnh vực hạ tầng có tác động nhất định đến khả năng phục hồi của thị trường bất động sản. Trên thực tế, khi đầu tư công được đẩy mạnh, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được triển khai đều tạo sức hút dòng tiền của nhà đầu tư vào những khu vực kết nối này. Bởi thị trường bất động sản khu vực đó sẽ được hưởng lợi lớn, giá tăng lên, thanh khoản sản phẩm dễ dàng hơn.

Theo Cafef.

The post Bám trục hạ tầng để đầu tư bất động sản, nhà đầu tư có nên ‘đổ vốn’ appeared first on Công ty CP Phát triển Bất động sản Phát Đạt (HoSE: PDR).

TS. Nguyễn Văn Đính cho rằng, TP.HCM trở thành siêu đô thị đã mở ra cơ hội vàng cho các nhà đầu tư nhưng phải chú ý 5 điều khi xuống tiền.

Nguyễn Văn Đính cho rằng, TP. HCM trở thành siêu đô thị đã mở ra cơ hội vàng cho các nhà đầu tư Hà Nội. Ảnh: Trần Kháng.

The post Cơ hội vàng cho nhà đầu tư xuống tiền ở siêu đô thị TP.HCM appeared first on Công ty CP Phát triển Bất động sản Phát Đạt (HoSE: PDR).